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Ein Polo – aber völlig neu gedacht

Polo. Ein Name, bei dem eigentlich jeder sofort weiß, was gemeint ist. Seit Jahrzehnten steht er für einen kompakten, unkomplizierten Volkswagen für den Alltag. Mit dem neuen ID. Polo beginnt für diesen Namen nun ein neues Kapitel – erstmals fährt der Polo rein elektrisch.

Und eines fällt beim ersten Kennenlernen schnell auf: Volkswagen wollte hier nicht einfach nur ein kleines Elektroauto bauen. Der ID. Polo soll sich trotz neuer Technik sofort vertraut anfühlen.

Einsteigen und zurechtfinden

Das merkt man besonders im Innenraum. Vor dem Fahrer sitzt ein digitales Cockpit, daneben der große zentrale Infotainment-Bildschirm. Gleichzeitig setzt Volkswagen wieder verstärkt auf echte Tasten und klassische Bedienelemente. Lautstärke, wichtige Fahrzeugfunktionen oder Einstellungen am Lenkrad lassen sich damit bedienen, ohne sich erst durch mehrere Menüs arbeiten zu müssen.

Auch beim Platzangebot überrascht der ID. Polo. Mit rund 4,05 Metern Länge bleibt er angenehm kompakt, durch die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte Plattform wird der vorhandene Raum aber sehr gut genutzt. Fünf Sitzplätze und bis zu 441 Liter Gepäckraum zeigen, dass „klein“ nicht automatisch „eng“ bedeuten muss.

Und wie fährt er?

Schon nach den ersten Kilometern wird klar: Der ID. Polo fährt sich erwachsener, als seine Abmessungen vermuten lassen.

Der Elektroantrieb reagiert unmittelbar, die Lenkung wirkt direkt und das Fahrwerk vermittelt einen angenehm sicheren Eindruck. Gerade auf kurvigen Landstraßen macht sich der niedrige Schwerpunkt bemerkbar. Gleichzeitig bleibt der ID. Polo komfortabel genug für den täglichen Weg zur Arbeit, zum Einkaufen oder für längere Strecken.

Auch aktuelle erste Fahrberichte heben vor allem Fahrwerk, Komfort und das unkomplizierte Handling positiv hervor.

Je nach Variante stehen 85 bis 155 kW beziehungsweise 115 bis 211 PS zur Verfügung. Damit reicht die Bandbreite vom vernünftigen Alltagsauto bis zum überraschend kräftigen kleinen Stromer.

Bis zu 454 Kilometer Reichweite

Beim Thema Reichweite hat sich ebenfalls einiges getan. Je nach Batterie und Ausstattung gibt Volkswagen für den ID. Polo bis zu 454 Kilometer WLTP-Reichweite an. Die tatsächliche Reichweite hängt natürlich von Strecke, Temperatur, Geschwindigkeit und Fahrweise ab.

Unterwegs kann der ID. Polo mit bis zu 105 kW Gleichstrom laden. Unter passenden Bedingungen lässt sich der Akku damit in rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent bringen. Zuhause ist AC-Laden mit bis zu 11 kW möglich.

Damit ist der neue Polo längst nicht nur für kurze Strecken in der Stadt gedacht.

Unser erster Eindruck

Der ID. Polo schafft etwas, das bei einem komplett neuen Elektroauto gar nicht so selbstverständlich ist: Er fühlt sich schnell vertraut an.

Kompakte Abmessungen, überraschend viel Platz, eine einfache Bedienung und ein Fahrwerk, das auch auf der Landstraße Spaß macht – vieles von dem, was den Polo über Jahrzehnte erfolgreich gemacht hat, findet man auch hier wieder. Nur eben elektrisch.

Am besten macht man sich aber selbst ein Bild.

Der neue Volkswagen ID. Polo steht ab sofort bei uns im Autohaus Meisner in Ottenschlag. Einfach vorbeikommen, einsteigen und kennenlernen.